Servono kTln2 joules di energia per trasmettere un bit di informazione in un ambiente a temperatura T

Anatomy of a Subway Hack

Published on 08/18,2008

[...]AND THIS IS VERY ILLEGAL! So the following material is for educational use only.[...] infatti

 Three MIT students will not be presenting their security research at the annual DEF CON hacker convention this weekend because of a temporary restraining order filed by the Massachusetts Bay Transportation Authority on Friday afternoon. The students — legally represented by the Electronic Frontier Foundation, a nonprofit advocacy group — are appealing the order.

  AGGIORNAMENTO: parrebbe che la causa sia rientrata come leggo qui. Intanto beccatevi grazie a pdfimages(1) la mappa delle vulnerabilità della metro di Boston (chissà in Italia cosa si scoprirebbe con una indagine simile ;-))

Mappa delle vulnerabilità metropolitana Boston.


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One Response to Anatomy of a Subway Hack

  1. Link says:
    08/19,2008, at 11:12
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    Il nonplusultra della tecnologia: il magico carrello cracckante...

  2. nihil locus says:
    08/19,2008, at 19:47
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    Московский метрополитен имени В.И. Ленина:
    Sokol'ničeskaja Zamoskvoreckaja Arbatsko-Pokrovskaja Filëvskaja Kol'cevaja Kalužsko-Rižskaja Tagansko-Krasnopresnenskaja Kalininskaja Serpuchovsko-Timirjazevskaja Ljublinskaja Kakhovskaja Butovskaja

  3. packz says:
    08/19,2008, at 20:08
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    Ma porcodio, sono le fermate della metro di Mosca?

  4. Link says:
    08/20,2008, at 10:13
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    Ci sono tutte ho controllato, chissà cosa vorrà dire

  5. packz says:
    08/20,2008, at 11:31
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    So solo che nihil locus è un bruciato, ma tu sei il secondo livello dello stack ISO/OSI?

  6. Link says:
    08/20,2008, at 20:19
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    No, in realtà sono un heisenbug di lifetype